| La zanzara |
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La zanzara nacque durante le interminabili sessioni di volo a real flight nell'inverno 2009, trascorso per motivi di lavoro in quel di Ruvo del Monte. L'idea nacque da uno stecchino alato presente tra i modelli di real flight, da cui ho preso le proporzioni per ala impennaggi e "fusoliera". La costruzione è estremamente semplice. L'ala è centinata in depron con longheroni in balsa da 3mm, ricoperta con carta da fiorai tenuta in posa con UHU POR e da un generosa passata di ferro da stiro. La ricopertura è stata effettuata da un mio amico e istruttore di volo, lo ringrazio pubblicamente per le quasi 5 ore di lavoro certosino. Il volo come ci si può aspettare da un aeromodello di 250 scarsi di peso è estremamente tranquillo. Come ultima nota, vorrei parlare del trasporto, con l'ala smontata e il carrello ripiegato sta esattamente sul pianale posteriore di una utilitaria. é l'aereo da tenere in macchina per le gite fuori porta insomma. Allego le foto della costruzione di un simile capolavoro.
La struttura dell'ala in depron e balsa.
Il pacchetto di centine, serve a far si che le centine siano identiche. si scartavetrano finchè non diventano uguali alle dime di riferimento.
Impennaggi di coda e il disegno stampato. Realizzati in listelli di balsa da 3mm.
Gli impennaggi di coda completati con le pannellature in depron.
Dettaglio della parte elettrica e della "fusoliera".
Il "poderoso" motore, realizzato da un kit e avvolto a mano. circa 50 W di potenza.
L'aereo finito durante il centraggio (si ringrazia la sig.ra Carmela Grosso, mia moglie)
L'aereo finito e pronto al volo.
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